Nihayet tamamlandı

Malatya ile Doğu Anadolu'daki 12 ili Kayseri üzerinden batıya bağlayacak 175 milyonluk Karahan Tüneli'ndeki çalışmalar tamamlandı, araç geçişlerine izin verildi. Tünelle, Karahan geçişi 1,2 kilometre kısalacak ve dağ geçiş süresi 15 dakika kısalıp 5 dakik
Trafik yoğunluğu azalacak
Malatya-Kayseri-Ankara güzergâhında Doğu Anadolu’daki 12 ilin batı ile bağlantısını sağlayan D300 karayolunda yapımı yaklaşık 7 yıldır süren 1,6 kilometrelik Karahan Tünelinin yapımı tamamlandı. Karayolları 8. Bölge Müdür Yardımcısı Behçet Kaçar yaptığı açıklamada, Karahan Tüneli'nin bin 800 rakımlı Karahan Geçidi'ni bypass etmek için yapıldığını, mevcut yola göre güzergâhı 1,2 kilometre kısaltan tünelin kış şartlarının ağır olduğu geçitteki trafik yoğunluğunu da azaltacağını söyledi.
Karahan 5 dakikada geçilecek
Tünelin bağlantı yollarıyla uzunluğunun 8 bin 657 metre olduğunu belirten Kaçar, "Bunun 7 bin 57 metresi bağlantı yolları, bin 600 metresi de Karahan Tüneli'nden oluşmaktadır. Tünel, çift tüp olup 10,8 metre genişliğinde, 7 metre yüksekliğinde, kullanılabilir gabarisi de 5 metre olan bir tüneldir. Tünel sayesinde 20 dakikayla geçilen yol, 5 dakika gibi kısa bir süreye indirildi. Tünelde son olarak ikincil iş değimiz ışıklandırma, havalandırma gibi çalışmalarda tamamlanmıştır" diye konuştu. Tünelin resmi açılışının önümüzdeki günlerde Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım ve Ak Parti milletvekillerinin katılımıyla gerçekleştirileceği kaydedildi.
Videolar için YouTube kanalımıza abone olmayı unutmayın!
BUNLARA DA BAKABİLİRSİNİZ
- Yeşilyurt’ta ailelerin hikayesi perdeye taşınıyor
- TOBB Malatya Genç girişimciler kurulu tarafından kadın girişimci Hafure Adak’a plaket
- İnönü Üniversitesi, Malatya Tanıtım Günleri’ne renk kattı
- Malatya’da Balkon Faciası: Genç Kız Ağır Yaralandı
- Battalgazi’de Ücretsiz LGS ve YKS Kursları Yoğun Talep Görüyo
- 0SEVDİM
- 0ALKIŞ
- 0KOMİK
- 0İNANILMAZ
- 0ÜZGÜN
- 0KIZGIN



Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.